Red de transporte público

Jordi Orts

hace 5 meses

Teniendo en cuenta las dimensiones de la ciudad, Múnich cuenta con una tupida y variada red de transporte urbano público, que destaca por prestar un nivel de calidad más que aceptable. Por el contrario, el servicio no es precisamente económico.

El Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) es el ente que permite una organización y tarificación conjunta del transporte público en la área metropolitana de Múnich, comprendiendo la red local de metro (U-Bahn), tranvías y autobuses, pero también la de ferrocarriles suburbanos (S-Bahn) y determinados trenes y autobuses regionales.

Abarca el área metropolitana de Múnich, con más de tres millones de habitantes y un área de 5500 kilómetros cuadrados. Esto incluye el término municipal de la capital, pero también los colindantes (Dachau, Ebersberg, Erding, Freising, Fürstenfeldbrück, Starnberg y parte de Bad Tölz-Wolfratshausen).

Zonas

En cuanto a la división territorial y tarifaria del área metropolitana, desde 2019 se hace mediante zonas. En total son siete zonas, empezando por la Zona M, que incluye todo el término municipal de Múnich, hasta la zona 6, hasta donde alcanzan los trenes regionales integrados.

Frecuencia de paso

La frecuencia de paso de los diferentes transportes oscila entre los 5 y los 20 o 30 minutos, dependiendo de las horas del día y del tipo de transporte. Además, el servicio se pone en marcha todavía de madrugada (a partir de las 4 horas según líneas) y finaliza pasada la medianoche, con horarios especiales en fines de semana. También hay servicios de autobuses nocturnos.

Precios y abonos

Por otro lado, el precio del transporte público no es especialmente económico. En 2024, un billete sencillo cuesta 3,90€ y, aunque hay numerosas opciones de tarjetas de abono (temporales o permanentes), los precios siguen siendo altos en comparación a otras ciudades.

De ayuda para el visitante hispanoparlante es saber que las máquinas expendedoras de billetes los venden en español, por lo menos aquellas disponibles en las estaciones de S-Bahn o U-Bahn.

Para una visita corta, es aconsejable comprar tarjetas de día o turísticas. Los tipos de abono de transporte más interesantes para el viajero están detallados en este post.

Finalmente, en el apartado de transporte público cabe mencionar la extensísima red de carriles para bicicletas, que cubre la práctica totalidad de Múnich. Sin duda, es uno de las mejores maneras de moverse en Múnich, para lo que se puede alquilar una bicicleta o incluso adquirir una de segunda mano por menos de 100€.

Esta opción pierde fuerza en los meses de invierno, en los que el frío o la nieve son los protagonistas. En caso de montar la bici en el metro, hay que tener en cuenta que se necesita pagar un billete específico, el cual se dispensa en las mismas máquinas. En hora punta no está permitido.